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聯(lián)合國(guó)機(jī)構(gòu)裁定:政府侵犯海員權(quán)利

2020-12-22 11:02:27
聯(lián)合國(guó)機(jī)構(gòu)國(guó)際勞工組織(ILO)專家委員會(huì)做出的一項(xiàng)具有里程碑意義的裁決,在Covid-19大流行期間,各國(guó)政府并未能遵守《海事勞工公約》(MLC)的若干規(guī)定,侵犯了海員權(quán)利。

該裁決強(qiáng)烈提示了各國(guó)政府,即他們?cè)贑ovid-19疫情期間未能按照國(guó)際法對(duì)海員履行照顧義務(wù)。

由20位杰出法學(xué)家組成的委員會(huì)在這類裁決中首次發(fā)現(xiàn),各國(guó)政府未能按照《2006年海事公約》的規(guī)定,沒(méi)有履行海員獲得醫(yī)療保健、遣返、年假和岸上休假等基本權(quán)利的最低標(biāo)準(zhǔn)。

ILO專家委員會(huì)說(shuō):“世界各地的港口在大流行期間仍在繼續(xù)經(jīng)營(yíng),海員在這一特殊時(shí)期提供著關(guān)鍵的前線服務(wù),保障了超過(guò)90%的世界貿(mào)易,包括食品、藥品和至關(guān)重要的醫(yī)療用品的運(yùn)輸,卻持續(xù)面臨上岸回家的極端困難。

ILO專家委員會(huì)呼吁各國(guó)必須立刻承認(rèn)海員是關(guān)鍵工人,并重申正是在危機(jī)時(shí)刻,《海事勞工公約》才更要發(fā)揮其保護(hù)的意義。

因此,委員會(huì)強(qiáng)烈建議各國(guó)作為船旗國(guó)、港口國(guó)或勞工提供國(guó)等不同身份批準(zhǔn)海員,毫不拖延地承認(rèn)海員為關(guān)鍵工人,并付諸實(shí)際,以恢復(fù)對(duì)《2006年海事公約》所認(rèn)定的海員權(quán)利的尊重。

針對(duì)這一裁決,國(guó)際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)(ITF)秘書(shū)長(zhǎng)Stephen Cotton和國(guó)際航運(yùn)商會(huì)(ICS)秘書(shū)長(zhǎng)Guy Platten發(fā)表了一份聯(lián)合聲明:"這項(xiàng)裁決清楚地表明,各國(guó)繼續(xù)期待海員無(wú)限期地工作,為世界提供食物、藥品和重要物資,而剝奪他們作為海員、工人和人類的基本權(quán)利,在法律上和道德上都是錯(cuò)誤的。”

“這項(xiàng)裁決清楚地表明,所有政府都必須遵循國(guó)際法,緊急承認(rèn)海員是關(guān)鍵工人,并要有實(shí)際效果。這意味著允許海員在港口下車就醫(yī),合同結(jié)束后可以到機(jī)場(chǎng)乘飛機(jī)回家,讓換班的船員上船工作。到目前為止,只有46個(gè)國(guó)家將海員列為關(guān)鍵工人,這根本不夠好?!?/span>

ICS和ITF已經(jīng)開(kāi)展了一年的活動(dòng),將海員列為關(guān)鍵工人,并確保他們的權(quán)利不因Covid-19大流行而受到侵犯。

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